Dračí lodě: pravidla, posádka a jak se jezdí závod

Dračí loď je dlouhá čínská loď s dračí hlavou na přídi, ve které sedí 18 až 20 pádlujících s jednolistými pádly, vpředu bubeník udává tempo a vzadu kormidelník řídí loď dlouhým veslem. Závodí se nejčastěji na 200 a 500 metrů a vyhrává posádka s nejlepším časem. Sport vychází z tradice čínského svátku Duanwu, moderní závody začaly v roce 1976 v Hongkongu. V Česku se jezdí od konce devadesátých let.

Ve zkratce

• Standardní loď má 18 až 20 pádlujících, bubeníka a kormidelníka.
• Malá loď veze deset pádlujících, bubeníka a kormidelníka.
• Smíšená posádka ve velké lodi má 8 až 10 pádlujících každého pohlaví.
• Závody se jezdí na 200, 500 a 2000 metrů, podle federace i na 250 a 1000 metrů.
• Bubeník musí po celou jízdu aktivně bubnovat.
• Posádka musí dojet ve stejném počtu, v jakém startovala.

Loď a posádka

Podle pravidel Mezinárodní federace dračích lodí IDBF je dračí loď tradiční čínská loď s hlavou mýtického draka na přídi a dračím ocasem na zádi. Posádka sedí čelem po směru jízdy a pádluje malými jednolistými pádly, která nesmějí být k lodi připevněná. Na přídi je čínský buben se sedátkem bubeníka a na zádi dlouhé kormidelní veslo.

Standardní závodní loď veze 18 až 20 pádlujících, kormidelníka a bubeníka a k tomu až čtyři náhradníky. Malá loď má deset pádlujících. Pravidla mezinárodní kanoistické federace, dnes Paddle Worldwide, znají navíc osmimístnou loď. Standardní loď měří přes 12 metrů, její minimální délka bez hlavy a ocasu je podle kanoistických pravidel 12,4 metru. Pádlo je dlouhé 105 až 130 centimetrů.

Smíšené posádky

Kategorie jsou otevřená, ženská a smíšená. Ve smíšené velké lodi musí být 8 až 10 pádlujících každého pohlaví, v malé lodi 4 až 5. Bubeník a kormidelník mohou být libovolného pohlaví. V ženské posádce podle IDBF nesmí být muž ani na místě bubeníka či kormidelníka. Vlastní kategorie mají posádky sportovců s postižením a posádky lidí po léčbě rakoviny.

Role v lodi

Bubeník

Bubeník sedí na přídi a údery do bubnu udává tempo záběrů. Podle pravidel IDBF musí od padesáti metrů za startem aktivně bubnovat po celou jízdu, jinak hrozí disciplinární postih. Má i další úkoly: na startu zvedne ruku, když posádka není připravená, a při chybném startu ji zastavuje. V nouzi, třeba když někdo vypadne z lodi, mává spolu s kormidelníkem červenými praporky.

Kormidelník

Kormidelník stojí na zádi a řídí loď dlouhým kormidelním veslem. Na vodě je zpravidla kapitánem lodi a odpovídá za bezpečnost posádky. Na startu z pontonu drží lano, podle kterého se lodě srovnávají, a při předjíždění musí dát soupeři volnou vodu. Podle kanoistických pravidel smí kormidelník závodit od roku svých osmnáctých narozenin, bubeník od patnáctých.

Pádlující

Pádlující sedí ve dvojicích, deset na každé straně lodi, a pádlují jednolistým pádlem jako jednoduchou pákou. Výsledek rozhoduje souhra celé posádky, podle českých svazů převyšuje sehranost individuální výkon. Kolem každé lodi musí zůstat aspoň dva metry volné vody. Jet ve vlně jiné lodi je na tratích do 1000 metrů zakázané.

Jak se jezdí závod

Posádky se musí na start dostavit nejpozději tři minuty předem a lodě se srovnají přídí včetně dračí hlavy. Startér se zeptá na připravenost, zavelí pozor a start, mezi povely je nejvýš pět sekund. Kdo se rozjede po povelu pozor a před startem, zavinil chybný start. Druhý chybný start stejné posádky znamená podle kanoistických pravidel diskvalifikaci, podle IDBF vyloučení nebo časovou penalizaci.

Na tratích do 500 metrů musí posádka dojet ve své dráze. Do cíle loď dorazí, když cílovou čáru protne její nejpřednější část, včetně dračí hlavy, se stejným počtem lidí, s jakým startovala. Za opuštění dráhy nebo překážení hrozí pětisekundová penalizace, za zbytečnou kolizi nebo úmyslné převrácení lodi diskvalifikace. Na dlouhých tratích s obrátkami se trestá vynechání bóje.

Trati

Mistrovství světa IDBF se jezdí na 200, 250, 500, 1000 a 2000 metrů. Kanoistická federace uznává jen 200, 500 a 2000 metrů, přičemž dva kilometry se jedou jako stíhací závod na pětisetmetrové dráze se třemi obrátkami. Na festivalech se jezdí i jiné vzdálenosti a lodě tam mohou vézt deset až padesát a víc pádlujících. Ve světě působí dvě konkurenční federace, IDBF a kanoistická.

Odkud dračí lodě pocházejí

Tradice je spojená s čínským svátkem Duanwu, který se slaví pátý den pátého lunárního měsíce a který UNESCO v roce 2009 zapsalo mezi nehmotné kulturní dědictví. Podle legendy připomíná básníka Qu Yuana, který se vrhl do řeky, a rybáři mu na lodích s bubnováním spěchali na pomoc. Podle IDBF sahá tradice přes dva tisíce let do minulosti.

Moderní sportovní éru zahájily podle IDBF mezinárodní závody v Hongkongu v roce 1976. Mezinárodní federace IDBF vznikla v roce 1991, kanoistická federace pořádá vlastní mistrovství světa od roku 2006. Dračí lodě byly i na Světových hrách. Jak se liší jiné kanoistické lodě, vysvětluje text kanoe, nebo kajak.

Posádky žen po rakovině prsu

V roce 1996 sestavil sportovní lékař Don McKenzie ve Vancouveru posádku žen po léčbě rakoviny prsu, aby prověřil tehdejší doporučení vyhýbat se namáhavému cvičení horní poloviny těla. Podle mezinárodní komise těchto posádek žádná z dobrovolnic po sezoně na vodě lymfedém neměla. Posádky žen po rakovině prsu mají dnes v pravidlech IDBF vlastní kategorii.

Dračí lodě v Česku

Sport přivezli do Česka v roce 1997 zakladatelé České asociace dračích lodí a první Pražský festival dračích lodí na Vltavě se jel v roce 1998. Asociace zastupuje Česko v IDBF a v evropské federaci, pořádá Český pohár a festivaly. Vedle ní má vlastní reprezentaci pro akce kanoistické federace Český svaz kanoistů.

Česká smíšená posádka vyhrála na Světových hrách 2005 v Duisburgu závod na 1000 metrů. Na mistrovství světa kanoistické federace v Račicích v roce 2022 získali čeští junioři tři tituly mistrů světa. Račice hostily i mistrovství světa IDBF v roce 2009 a několik mistrovství Evropy.

Pro koho jsou dračí lodě

V jedné lodi sedí muži i ženy různého věku. Na většině závodů se jede i kategorie pro posádky bez zkušeností, které si den předem vyzkoušejí pádlování pod dohledem instruktorů a loď i pádla dostanou od pořadatele. Firemní posádky jezdí vlastní seriál. Podle IDBF by měli závodníci umět plavat, slabší plavci mají mít vestu.

Pět věcí, které vás v dračí lodi překvapí

1. Bubeník nesmí přestat. Po celou jízdu musí aktivně bubnovat.
2. Kormidelník stojí. Řídí loď dlouhým veslem na zádi.
3. Hlava draka se počítá. Do cíle loď dojede přídí včetně hlavy.
4. Nikdo nesmí chybět. Posádka musí dojet ve stejném počtu, v jakém startovala.
5. Smíšená posádka má kvóty. Ve velké lodi 8 až 10 pádlujících každého pohlaví.

Časté otázky

Kolik lidí je v dračí lodi?

Ve standardní závodní lodi 18 až 20 pádlujících, bubeník a kormidelník, tedy až 22 lidí. Malá loď veze deset pádlujících, bubeníka a kormidelníka.

K čemu je bubeník v dračí lodi?

Udává tempo záběrů a musí po celou jízdu aktivně bubnovat. Na startu hlásí, když posádka není připravená.

Kdo řídí dračí loď?

Kormidelník na zádi dlouhým kormidelním veslem. Na vodě odpovídá za bezpečnost posádky.

Jak dlouhé jsou závody dračích lodí?

Nejčastěji 200 a 500 metrů, podle federace i 250 a 1000 metrů a stíhací závod na 2000 metrů.

Odkud dračí lodě pocházejí?

Z Číny, z tradice svátku Duanwu spojené s legendou o básníkovi Qu Yuanovi. Moderní sport začal v roce 1976 v Hongkongu.

Může jet začátečník?

Ano. Na většině závodů je kategorie pro posádky bez zkušeností s tréninkem den předem a zapůjčenou lodí.

Mohlo by vás zajímat

• Další sporty a jejich pravidla najdete v průvodci podle sportů.
• Závodní disciplíny na klidné i divoké vodě popisují pravidla kanoistiky.